地圖更改多久上線

很快啊，幾天就搞定的，看下圖就是我做的。非常給力，不懂可以問我！

一般在15天內就可以顯示出來的。

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認領流程：

1、入口。直接登錄本地商戶中心， 地圖主頁右上角直接點擊商戶標注。

2、直接認領。在完善您的詳細信息后，點擊標注認領，地圖上您的指路人地圖標注服務中心鋪，如果能夠查到可以直接認領。認領需要上傳相關證照資質，標注認領完成后，有5-7個工作日的審核期。

3、先標注后認領。點擊“我要標注”，填寫商戶名稱和精確的地址位置，精確到門牌號。點擊“標注商戶位置”，雙擊地圖，放大地圖比例，需要放到最大層級，即雙擊鼠標地圖不再放大，地圖能夠清楚顯示你所在位置的周邊環(huán)境為止。

參照你周邊的地標性建筑，拖拽地圖中的紅點，標注到你認為最準確的位置，點擊確定。如果標注的位置與實際地址的誤差較，審核將不予通過。標注的點應與馬路、河流、綠地等有一定距離，直接將點標在馬路、河流、綠地上，審核也不能通過。

信息操作提交后，版“審核中”狀態(tài)無法進行權修改，請耐心等待審核完成后在點擊原信息進行修改，此前請勿新建或重復提交相同商戶信息。

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認領我的地點：

直接認領：

在完善您的詳細信息后，點擊標注認領，地圖上您的指路人地圖標注服務中心鋪，如果能夠查到可以直接認領。認領需要上傳相關證照資質，標注認領完成后，有5-7個工作日的審核期。

地圖簡介：

地圖作為新一代人工智能地圖，秉持”科技讓出行更簡單“的品牌使命，以"科技"為手段不斷探索創(chuàng)新。伴隨AI時代的到來，地圖不僅實現(xiàn)了交互覆蓋用戶產(chǎn)品使用全流程，還上線了AR步導、AR導游等實用功能，且地點信息豐富，更加方便用戶的出行。2019年9月，地圖全新發(fā)布“百雀靈計劃”，上線全球首個地圖定制功能，讓用戶出行更具個性化。

地圖沒有委托任何個人和團體進行標注代理服務，用戶可以在地圖標注中心免費完成標注點的新增、更改和認領。地圖已經(jīng)收錄了海量的地點信息，可以認領地圖上已有地點；選擇認領地點、完善地點信息和認領資料后操作提交， 審核通過后即可完成認領地點。

標注商戶信息需要提供與門頭或營業(yè)執(zhí)照一致的地點名稱、詳細地址、精確位置、電話、所屬行業(yè)、提交人信息、門臉照片及相關資質。核實電話用于地圖審核團隊對提報的信息進行電話驗證，請確保此電話可順利接通并配合完成審核；展示電話將在地圖中展示，請準確填寫門指路人地圖標注服務中心的對外展示電話。

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標注的商戶信息審核通過后，需要3-5個工作日內才能在地圖上生效展現(xiàn)，請耐心等待。若長時間未生效展現(xiàn)，請?zhí)峁┥虘裘Q和審核通過截圖反饋至后臺意見反饋。

已被標注的商戶認領暫不支持認領信息轉移，如發(fā)生人員離職導致賬戶無法操作，可以申請解除舊賬戶認領，以新賬戶重新認領此地點。

商戶認領必須持有和營業(yè)資質信息一致的公章信息才可進行認領。

參考資料：地圖標注中心 - 標注認領咨詢

我覺得這個地圖車柜應該有國家統(tǒng)一，要是誰都可以的話，外國人家一合購好了，我們的的地址。地圖全部就暴露在人家眼皮底下不好我，萬一打起仗來更麻煩？。

大勢所趨，科技公司都進軍AR領域，在5G時代，物聯(lián)網(wǎng)，人機互聯(lián)，智能穿戴是大勢所趨，科技公司都在布局，搶戰(zhàn)市場。

華為現(xiàn)在是一個科技非常發(fā)達的民族企業(yè)。這也正是因為華為的成長威脅到西方國家一些大企業(yè)的利益吧，所以現(xiàn)在美國到處打壓華為。希望華為越做越大，越來越好。

現(xiàn)在打車的確是很不容易，北京經(jīng)常叫不到車，就算是非高峰期，也要等很久才能叫到車。而且，補貼取消之后，打車價格還漲了不少。

我感覺如果繼續(xù)這樣下去，傳統(tǒng)的網(wǎng)約車平臺壟斷格局越來越明顯，之后打車會越來越難、越來越貴。

地圖的叫車業(yè)務跟傳統(tǒng)網(wǎng)約車有個很大的不同，就是自己并不涉及網(wǎng)約車運營，而是與其他網(wǎng)約車平臺合作，把地圖當成一個入口。

用地圖叫車，可以同時呼叫滴滴、首汽約車、曹操專車、神州租車等平臺的車，車主數(shù)量就遠遠超過某個單一的叫車軟件，這可以很大的縮短叫車時間。

另外，在地圖叫車，還可以直觀的進行比價，誰家貴了、誰家便宜一目了然，乘客根本不用擔心被坑錢。

在這種模式下，地圖成了一個開放式的網(wǎng)約車入口，能夠極大程度的優(yōu)化運力與用戶出行的匹配度，所以，打車的出現(xiàn)，很有可能對網(wǎng)約車市場進行重塑。

地圖接入了多個打車平臺。真正實現(xiàn)了一鍵全網(wǎng)叫車。以后用戶不用再分別下載不同的打車平臺的app，只要下載了地圖就可以了。這對用戶最直接的一個好處就是節(jié)約了手機空間。

下一步，地圖會通過補貼，優(yōu)惠券，積分，會員等方式繼續(xù)培養(yǎng)用戶習慣，慢慢的讓用戶習慣了用地圖叫車。創(chuàng)新的模式會讓地圖用戶粘性增加，同時用戶數(shù)量也會增加。

地圖這種創(chuàng)新的模式更像是淘寶，而其他各打車平臺更像是淘寶店鋪。出行最終將超越滴滴，成為第一大出行平臺。

而滴滴出行作為目前全國最大的出行平臺，享受著支付寶和地圖提供的第三方app入口，再加上其多年苦心經(jīng)營，擁有眾多的車輛和司機，其江湖地位仍是很難撼動的。如果出行也直接接入支付寶和地圖，對滴滴將形成致命的打擊。

模式對于一些小規(guī)模的出行平臺是一個很大的利好，但是對滴滴平臺的沖擊還是非常大的。滴滴將在自己的app中不斷推出更多的優(yōu)惠，以吸引和留住現(xiàn)有用戶，努力保住自己的江湖地位。

毫無疑問，地圖的一鍵全網(wǎng)叫車模式是目前最先進的，其他各個出行平臺苦心經(jīng)營多年，突然發(fā)現(xiàn)原來是在給打工。最終其他各個出行平臺誰擁有更多的車輛和司機，誰擁有更優(yōu)秀的司機團隊，誰將在今后的市場角逐中勝出。

多了一個競爭者，從理論上講給了用戶更多的選擇，會帶來因競爭而產(chǎn)生的好處。但是，由于每個平臺的管理水平和服務品質存在差異性和不穩(wěn)定性，這種競爭帶來的好處有多少會轉化為用戶的實際體驗，還有待觀察。

地圖新增地點三天后能顯示。向官方提交您要添加的商戶信息，提供名稱 地址 電話門臉，定位等信息，工作人員會盡快處理 審核通過了一般需要三天以后才能在地圖上有標注。

地圖，前稱SOSO地圖。這是由公司推出的一種互聯(lián)網(wǎng)地圖服務。用戶可以從地圖中看到普通的矩形地圖、衛(wèi)星地圖和街景地圖以及室內景(詳見下面)。用戶可以使用地圖查詢銀行、醫(yī)院、賓館、公園等地理位置，有助用戶的平時生活出行所需。

通過地圖的街景，用戶可以實現(xiàn)網(wǎng)上虛擬旅游，也可以在前往某地之前了解該地點的周邊環(huán)境，從而更容易找到目的地。同時，街景地圖亦可為購租房屋提供參考信息。