怎么把公司標注在gps車載導(dǎo)航地圖和手機導(dǎo)航地圖上面？

注方法，可以去你要標注的地圖官網(wǎng)分稱標注新地點為地，你就選擇報錯，然后選擇地點缺失或者興趣點缺失就行了，標注以后地圖廠商要審核，審核通過以后就會在下一版地圖上顯示出來了

導(dǎo)航地圖標注怎么弄？

在地圖就可以導(dǎo)航

請問如何標注汽車導(dǎo)航？

在汽車導(dǎo)航里面做標注話可找北京易路通科技幫忙的，做出來的效果非常棒，查找的到的。

鞋指路人地圖標注服務(wù)中心做汽車導(dǎo)航地圖標注的辦法？

我們也找過他們，這家上面那個回答好得多，關(guān)鍵售后服務(wù)好啊。不消失

聯(lián)系凱立德公司，搜凱立德公司的400電話

地圖，圖吧導(dǎo)航，地圖與凱立德哪個導(dǎo)航地圖標注好呢？

我平時常用地圖，之前是用導(dǎo)航的，但有一次用它導(dǎo)航后在半路上都了兩個小時的車，而朋友用導(dǎo)航卻早已到了目的地，從那以后我就又了一個導(dǎo)航，平時在開車時，一般用它，而只有坐地鐵和騎自行車時才會用到導(dǎo)航。圖吧導(dǎo)航的話，據(jù)說是，速度較慢，所以一直沒用過。通過對這兩款導(dǎo)航軟件的對比我發(fā)現(xiàn)，它們各有特點，但總的來說，導(dǎo)航更專業(yè)更細致一些。首先是它會規(guī)避擁堵路段，有一次，走到一個路口，我的導(dǎo)航告訴我走四環(huán)，而導(dǎo)航告訴我走三環(huán)，等我走上四環(huán)后，再看三環(huán)，大小車輛堵得實在是不行。還有一次，我坐地鐵，快到站的時候，會用林志玲的提醒你，這讓我感到很貼心。而且地圖用起來占的地方不大，一般都在20M左右，而地圖由于占地較大，地圖更新速度也會比慢不少。還有就是導(dǎo)航時的播報結(jié)尾會帶上小廣告，這個，有點讓人嫌煩呢~

我覺得地圖更好一點，公司是國內(nèi)領(lǐng)先的數(shù)字地圖服務(wù)商，而地圖更新快是其它地圖無法比的，這也是地圖用來導(dǎo)航最大的優(yōu)勢，地圖擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的數(shù)據(jù)收集和處理平臺，大部分汽車上用的都是地圖，2005年，和奔馳、本田、上海通用、一汽大眾等公司達成合作協(xié)議，在汽車導(dǎo)航市場有絕對領(lǐng)先地位，手機導(dǎo)航和汽車導(dǎo)航的區(qū)別只是導(dǎo)航設(shè)備不一樣而已，巴巴對地圖進行了投資，現(xiàn)在地圖是陣營的公司，背景實力強大，新浪和谷歌網(wǎng)站上用的也是地圖，這是國內(nèi)最專業(yè)的地圖。地圖更新慢，而且不自己制作地圖，直接用的思維圖新公司的數(shù)據(jù)加道道通的信息點數(shù)據(jù)，實際地圖數(shù)據(jù)情況，公司自己可能都不是太清楚，也不能控制。現(xiàn)在全國各地修路比較多，地圖對一些新路段不能及時更新，會給用戶帶來不便，用導(dǎo)航也容易多走冤枉路。圖吧界面比較美觀，更新也比較及時但對一下中小城市沒有路況顯示，而且好像不支持離線導(dǎo)航，在手機無網(wǎng)的情況下，圖吧就像瞎子一樣。

跑長途還是凱立德，可以設(shè)2個途經(jīng)點1個回避點。事先做好功課，確定最佳規(guī)劃方案保存?zhèn)溆谩＼嚈C版凱立德更新不如頻繁，但基本夠用了。缺點是車機版沒有實時路況。凱立德手機版有實時路況，但常常不準確，規(guī)劃路徑不如車機版，途經(jīng)點只能1個。有時導(dǎo)到一些很難走的小路上去，搞得你哭笑不得。適合城市內(nèi)用，跑長途規(guī)劃不行，有時規(guī)劃好了，又不按規(guī)劃的路徑走，中途出岔子，規(guī)劃走直達，實際導(dǎo)航時莫名其妙中途導(dǎo)下，繞了一大堆小路，又回到上。