導(dǎo)航完全免費(fèi),擁有幾億用戶的地圖,到底是如何盈利的?

喆葉
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琳醬
根據(jù)2018年我國(guó)手機(jī)地圖應(yīng)用市場(chǎng)的數(shù)據(jù)顯示,以33%的占比位居市場(chǎng)份額第一,
3.7億的月活用戶穩(wěn)居榜首,但是您有沒(méi)有思考過(guò),您天天用的地圖是怎么賺錢(qián)的呢?
事實(shí)上,在互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代,有用戶就意味著有錢(qián),地圖是免費(fèi)給我們提供導(dǎo)航服務(wù)的,但是它有別的辦法在用戶身上掙到錢(qián),月活超3億人的,賺錢(qián)渠道要比你想象的更多。
由于被阿里收購(gòu)后,已經(jīng)不會(huì)出單獨(dú)的財(cái)報(bào),而且從前幾年的財(cái)報(bào)來(lái)看,地圖的盈利并不多,甚至有的年度還會(huì)出現(xiàn)虧損,但是地圖毫無(wú)疑問(wèn)是有收入的。的收入可以分為這幾塊:
第一塊:車載導(dǎo)航預(yù)裝收入。雖然“導(dǎo)航”手機(jī)應(yīng)用是免費(fèi)安裝使用的,但是車載導(dǎo)航是需要收費(fèi)的,這個(gè)費(fèi)用是向車企收的,車企再轉(zhuǎn)嫁給消費(fèi)者,所以你使用的車載導(dǎo)航實(shí)際上包含在車價(jià)之內(nèi)了。地圖曾在去年的媒體溝通會(huì)表示,將以成本價(jià)格向合作伙伴提供標(biāo)準(zhǔn)化高精地圖,平均每輛車年費(fèi)不超過(guò)100元。與此同時(shí),在使用的過(guò)程中,產(chǎn)生的流量費(fèi)用也是的收入來(lái)源。
第二塊:廣告收入。我們打開(kāi)地圖,經(jīng)常會(huì)看到開(kāi)屏廣告,這就相當(dāng)于的廣告位,對(duì)于月活這么高的地圖來(lái)說(shuō),這個(gè)廣告位的收入是相當(dāng)不菲的,除了開(kāi)屏,地圖的每一個(gè)頁(yè)面都有廣告,另外,像推薦周邊餐廳、酒店等商家的排名,都可以收取廣告費(fèi)。
第三塊:增值業(yè)務(wù)收入。2017年,地圖推出了一站式公共出行服務(wù)平臺(tái)——易行平臺(tái),目前滴滴出行、神州專車、首汽約車、摩拜單車、小黃車等出行服務(wù)商,已接入了該平臺(tái),在用戶通過(guò)叫車的同時(shí),將按照一定的比例抽成。除了打車業(yè)務(wù),地圖上還開(kāi)放了團(tuán)購(gòu)業(yè)務(wù),保險(xiǎn)業(yè)務(wù)、加油業(yè)務(wù),保養(yǎng)業(yè)務(wù)等等等,這些都可以為地圖帶來(lái)收入。
另外,阿里收購(gòu)的時(shí)候,并不盈利,但是阿里看重的就是地圖背后龐大的用戶群體,地圖業(yè)務(wù)本身屬于底層服務(wù),相當(dāng)于提供了互聯(lián)網(wǎng)的移動(dòng)用戶入口,只要聚攏了用戶,憑借著阿里的大數(shù)據(jù)以及一系列的產(chǎn)品,都可以實(shí)現(xiàn)盈利,因此本身盈利與否并不重要了。未來(lái),隨著無(wú)人駕駛等技術(shù)的發(fā)展,將會(huì)為帶來(lái)更多的盈利空間。
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本文來(lái)源于汽車之家車家號(hào)作者,不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。

nxwuwei
2021-09-23 17:24:15 2138查看 1回答

阿拉丁·燈嬸兒
2021-09-23 17:24:53 1055查看 1回答

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思弛
2021-09-23 17:49:41 742查看 6回答

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2021-09-23 17:51:03 898查看 3回答