丹南
地圖、地圖的數據采集方法，可以將地圖數據分為以下幾個類型：
1. 底圖數據： 其實就是地圖中最基本的地物外形數據及一定的相關附加信息（例如道路名，河流名等）。事實上隨著遙感和航拍衛拍技術的進步，這部分數據依賴實地采集的比例已經越來越小，商業地圖數據商，尤其以、為代表，處于成本收益考量，基本已經很少采用實地采集的方式了。這部分的數據主要來源于3種：官方地圖：嚴格來說，這不能說是一種單獨的渠道，因為官方地圖的數據本身，也是來源于下面的兩種渠道，但是官方地圖一般來源于政府相關部門的權威測繪和發布，因此也單算成一種渠道。當然，需要說明的是，地圖廠商能從國家權威部門拿到或者付款到的地圖，要比我們日常在街上商指路人地圖標注服務中心里付款到的地圖要精細豐富很多，當然，很多時候也是用電子格式提供的。當然，無論任何國家，真正高精度的地圖（例如1：200比例或更高）是受限制不會對外公布的。（相對應給大家參照的是，我國規定互聯網上可以公開發布的地圖，最高精度是1：10000）實地外采：說白就是測繪人員利用專業的儀器儀表，在實地環境中測繪所得到的。這樣的采集方法耗時耗人都非常厲害，一則成本高，二則周期長，三則是采環境要求高（去喜馬拉雅山去測測能弄吐血了），而且未必能夠完全跟得上中國現在的城市變化。但是優點在于精度高，置信度，準確度非常高。這是國家測繪部門主要采用的手段，對于像北京市這樣一個城市來說，一般幾年才會完整重新測繪一輪。一般對于大多數商用測繪時，只是用在少數局部需要時，重點測繪才用得到。這個大家馬路上應該也偶爾能見到當然，在精度和準確度要求沒有那么高的地方，實地采集也可以使用一些成本更低更便捷的工具，而不是專業測繪設備。例如用攜帶高精度GPS或其他標注的手持智能設備步行以繪制輪廓等。航片衛片制作：就是通過自己拍攝或者購付款的高精度航空照片或者衛星照片或者遙感照片，在此作為底片的基礎上進行人為的矢量標注和勾勒，從而形成自己的矢量數據。現在的航片或者遙感片的精度已經可以很高了，一般來說做到精度在0.05米的程度已經很容易。自己的航片據說已經可以做到0.03米的精度，對于商用地圖數據來說，通常已經夠用了。即便作為國家權威測繪，在大量荒郊野嶺的測繪，也主要依賴于這種手段。目前常用的航拍或者衛拍手段包括機載數碼攝像，機載遙感以及三維激光掃描（主要用于3D地圖數據采集）0.05米精度航片衛片路網標注航片/衛片標注和勾勒，前面是在底片上的操作，后面是勾勒標注后得到的矢量圖當然后續用戶的地圖標注。導航成為手機標配，商家為推廣自己，把自己指路人地圖標注服務中心鋪地址等信息提交進行添加，準確標注在地圖上，也是獲取數據的一種方式。
1. 底圖數據： 其實就是地圖中最基本的地物外形數據及一定的相關附加信息（例如道路名，河流名等）。事實上隨著遙感和航拍衛拍技術的進步，這部分數據依賴實地采集的比例已經越來越小，商業地圖數據商，尤其以、為代表，處于成本收益考量，基本已經很少采用實地采集的方式了。這部分的數據主要來源于3種：官方地圖：嚴格來說，這不能說是一種單獨的渠道，因為官方地圖的數據本身，也是來源于下面的兩種渠道，但是官方地圖一般來源于政府相關部門的權威測繪和發布，因此也單算成一種渠道。當然，需要說明的是，地圖廠商能從國家權威部門拿到或者付款到的地圖，要比我們日常在街上商指路人地圖標注服務中心里付款到的地圖要精細豐富很多，當然，很多時候也是用電子格式提供的。當然，無論任何國家，真正高精度的地圖（例如1：200比例或更高）是受限制不會對外公布的。（相對應給大家參照的是，我國規定互聯網上可以公開發布的地圖，最高精度是1：10000）實地外采：說白就是測繪人員利用專業的儀器儀表，在實地環境中測繪所得到的。這樣的采集方法耗時耗人都非常厲害，一則成本高，二則周期長，三則是采環境要求高（去喜馬拉雅山去測測能弄吐血了），而且未必能夠完全跟得上中國現在的城市變化。但是優點在于精度高，置信度，準確度非常高。這是國家測繪部門主要采用的手段，對于像北京市這樣一個城市來說，一般幾年才會完整重新測繪一輪。一般對于大多數商用測繪時，只是用在少數局部需要時，重點測繪才用得到。這個大家馬路上應該也偶爾能見到當然，在精度和準確度要求沒有那么高的地方，實地采集也可以使用一些成本更低更便捷的工具，而不是專業測繪設備。例如用攜帶高精度GPS或其他標注的手持智能設備步行以繪制輪廓等。航片衛片制作：就是通過自己拍攝或者購付款的高精度航空照片或者衛星照片或者遙感照片，在此作為底片的基礎上進行人為的矢量標注和勾勒，從而形成自己的矢量數據。現在的航片或者遙感片的精度已經可以很高了，一般來說做到精度在0.05米的程度已經很容易。自己的航片據說已經可以做到0.03米的精度，對于商用地圖數據來說，通常已經夠用了。即便作為國家權威測繪，在大量荒郊野嶺的測繪，也主要依賴于這種手段。目前常用的航拍或者衛拍手段包括機載數碼攝像，機載遙感以及三維激光掃描（主要用于3D地圖數據采集）0.05米精度航片衛片路網標注航片/衛片標注和勾勒，前面是在底片上的操作，后面是勾勒標注后得到的矢量圖當然后續用戶的地圖標注。導航成為手機標配，商家為推廣自己，把自己指路人地圖標注服務中心鋪地址等信息提交進行添加，準確標注在地圖上，也是獲取數據的一種方式。
鯨魚泡泡
GPS 、GLONASS 、伽利略、北斗等導航衛星的標注數據，地面控制點的精確測繪數據，以及其他提高標注導航精度的其他數據。
云朵兒
后臺數據庫
地圖、地圖的數據從哪里得到的？
丹南
地圖、地圖的數據采集方法，可以將地圖數據分為以下幾個類型：1.底圖數據：其實就是地圖中最基本的地物外形數據及一定的相關附加信息（例如道路名，河流名等）。事實上隨著遙感和航拍衛拍技術的進步，這部分數據依賴實地采集的比例已經越來越小，商業地圖數據商，尤其以、為代表...
2021-09-23 17:23:58 1165查看 1回答
導航地圖的數據從哪里來？
2021-09-23 17:24:23 1316查看 0回答
在地圖上點擊標注顯示信息框,信息框數據如何得到
大大超人
，可以將您的公司免費標注在地圖上，請參照以下幾點進行標注：1、注冊登陸，完善個人信息：直接訪問鏈接注冊賬號，激活并完善個人信息；或通過地圖主頁右上角點擊“商戶免費標注”完成注冊登陸。2、能查到指路人地圖標注服務中心鋪，可以直接認領：請在地圖上方的框中輸入您的指路人地圖標注服務中心...
2021-09-23 17:25:39 588查看 1回答
從哪里可以弄到可以做標記的電子地圖？
西秦十三
中國電子地圖2008很好用。 答案補充 鏈接地址，免費。 答案補充 有很多揭秘的方法，需要用到序列號+灰色按鈕加強版這個小軟件。
2021-09-23 17:28:17 969查看 1回答
地圖怎樣實現實時定位，得到當前地點的坐標，位置
陳偉霆小老婆
利用CoreLocatio下的locManager=[[CLLocationManageralloc]init];//locManager.delegate=self;//locManager.desiredAccuracy=kCLLocationAccurac...
2021-09-23 17:32:40 844查看 1回答
地圖、地圖的數據從哪里得到的？
2021-09-23 17:32:40 746查看 1回答
從地圖上面獲取商戶聯系方式請問有沒有工具得到這些地圖上指路人地圖標注服務中心鋪的數據信息？
王銓
我也常需要在地圖上是不是覺得專人工來手動屬采集數據很煩？比如我之前是從地圖的個人用戶端把聯系方式手動復制出來，我需要的有幾百條，你可以搜一下“小幫軟件機器人”它有個地圖商家信息采集工具。它可以自動化的采集地圖頁面里面的商家數據。先安裝小幫軟件機器人，以后的個人...
2021-09-23 17:35:09 900查看 3回答
地圖怎樣實現實時定位，得到當前地點的坐標，位置
在嗎
一，無論是搜索地點、進行路線規劃，還是躲避擁堵，人們對于車載導航的核心需求就是一個“準”字。為滿足這一需求，首先，地圖車機版在定位引擎上實現GPS、基站和Wi-Fi等多種定位方式。而在這些定位方式背后，地圖車機版也擁有千億級基站數據，以及億級Wi-Fi數據來支撐定位服務，...
2021-09-23 17:35:13 893查看 3回答
地圖怎樣實現實時定位，得到當前地點的坐標，位置
順流而下
前位置的經緯度，然后用MASearch*maSearch=[[MASearchalloc]init];MAReverseGeocodingSearchOption*searchOption=[[MAReverseGeocodingSearchOptionalloc...
2021-09-23 17:35:27 789查看 2回答