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  • 全國 切換城市 引路人標(biāo)注服務(wù)公司專注各大主流地圖平臺的商家在線地圖標(biāo)注位置服務(wù),為線下商鋪、公司及各行業(yè)門店在導(dǎo)航、電子地圖標(biāo)注出精準(zhǔn)位置信息,客服多對一專業(yè)地圖標(biāo)注服務(wù),一次標(biāo)注長期有效!
    引路人地圖標(biāo)注客服

    如何評價華為正式發(fā)布華為地圖服務(wù)?

    華為  
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    這是在下一盤大棋呀!它絕對不是針對國內(nèi)市場的地圖/地圖,這是沖著google map去的!在國外,沒了google 全家桶,最大的損失就是沒了Googlemap(還有g(shù)mail,youtube等),連路都不能導(dǎo)航。結(jié)合鴻蒙os的發(fā)布,一旦時機成熟,安卓os早晚會被華為拋棄。
    港港

    港港

    8月10日,華為公司的云服務(wù)總裁張平安宣布,華為公司正式進入地圖領(lǐng)域,將于十月份推出Map Kit,也就是華為地圖。屆時華為公司旗下的所有APP都將會率先使用華為公司自己的地圖服務(wù)。華為公司做地圖,確實是一件出乎我們意料的事情,但是仔細想想,作為一家互聯(lián)網(wǎng)高科技公司,做地圖好像沒有什么不行,甚至還具有很多天然優(yōu)勢。大家都知道,華為公司是靠著做通訊起家的,幾乎全球大部分的國家都覆蓋了華為公司的通訊設(shè)備,這也為華為公司提供了很多的重要數(shù)據(jù)。在海外深耕多年,華為公司也在深入了解不同的城市,所以制作地圖華為公司也是有著天然優(yōu)勢,并且也是勢在必行。那么多年沉淀下來的數(shù)據(jù),如果沒有合理利用起來,也是一件“暴殄天物”的事情。據(jù)悉,華為的這款名為Map Kit的地圖和市面上其他地圖相比,更加先進一些。它搭載了視覺標(biāo)注系統(tǒng)可以實根據(jù)交通狀況給出實時的反饋,可以進行精準(zhǔn)到分米級甚至厘米級的標(biāo)注。張平安還說,未來華為地圖可以提供150個國家的地圖和40種不同的語言,為我們的出行安全保駕護航。不過地圖不是你想做就做的,首先要具備一定的測繪資質(zhì),而華為公司也是在今年的7月5日獲得了電子地圖制作的甲級測繪資質(zhì)。目前來說,甲級測繪資質(zhì)是國內(nèi)含金量最高的測繪資質(zhì)之一,截至目前,包括華為公司在內(nèi)只有19家公司獲得了這種甲級資質(zhì)。但是說到底,華為地圖不過是華為公司在名為“鴻蒙操作系統(tǒng)”的這盤大棋上落下的第一顆子,一個生態(tài)系統(tǒng),如果僅僅能做到兼容其他操作系統(tǒng)的應(yīng)用是遠遠不夠的,必須要有自己的特色。而不出意外的話,華為地圖就是鴻蒙操作系統(tǒng)的第一個高價值應(yīng)用。如果華為地圖確實比起市面上其他地圖更加精準(zhǔn)、更加實用,那必然也會為鴻蒙OS的到來保駕護航。
    千年小蟲

    千年小蟲

    先說說為什么華為要做地圖服務(wù),且面向海外應(yīng)用的開發(fā)者? 華為消費者業(yè)務(wù)云服務(wù)總裁張平安今天對網(wǎng)易科技表示:“華為地圖服務(wù)能力(Map Kit)將只在中國以外的國家和地區(qū),為海外應(yīng)用的開發(fā)者提供服務(wù)。我們的目的是為開發(fā)者提供選擇,使能海外應(yīng)用的開發(fā)者進行基于地圖能力的應(yīng)用創(chuàng)新。” 全球開發(fā)者可以自定義地圖UI、添加標(biāo)記、實時路況和路線規(guī)劃、精準(zhǔn)標(biāo)注、AR導(dǎo)航與標(biāo)記。可見華為的“野心”還是很大的,他這樣做的目的是為了用自己的全家桶取代谷歌的全家桶。華為之所以暫時不敢把鴻蒙用到手機上,就是擔(dān)心海外市場的生態(tài)問題,而華為目前是在布大局,一步步取代谷歌的生態(tài),芯片造了,系統(tǒng)做了,現(xiàn)在就差生態(tài)了!接著說說地圖服務(wù)最大的難點:精準(zhǔn)標(biāo)注? 華為的地圖服務(wù)最大的特點在于地圖精準(zhǔn)到厘米級,汽車從一車道換到二車道,也可以識別到,這是目前的地圖服務(wù)不能做到的。像我自己每次開車,不管是還是,在高架上和高架下的道路識別總是很惱火。華為地圖服務(wù)能實現(xiàn)這些,主要依賴于在開發(fā)者大會隨后發(fā)布的Cyberverse技術(shù),全場景空間計算,使得手機可以解算出自己的厘米級標(biāo)注;另外Cyberverse強環(huán)境理解功能,融合了深度學(xué)習(xí)技術(shù)和地理位置信息,能提升手機準(zhǔn)確識別物理環(huán)境與物體的能力。 華為拍照首席工程師羅巍介紹,Cyberverse就像是一本“數(shù)字化的手冊”,通過云、5G及深度學(xué)習(xí)技術(shù)結(jié)合,從地圖采集到可發(fā)布地圖,已經(jīng)完成90%以上的自動化流程,每天可以生成上萬平米的地圖,采集隔天即可輸出地圖成品,能實時更新信息。從Cyberverse和地圖服務(wù)發(fā)布來看,華為的目的還在于車聯(lián)網(wǎng)和自動駕駛,目前、、都已涉及這一領(lǐng)域,華為擁有這樣的軟實力進軍就更容易了,如此看來華為的“野心”實在不小!
    [已注銷]

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    這個太好了,國內(nèi)雖然有很多地圖可用,出國還是要找谷歌,片段時間谷歌掐脖子,如今迎刃而解,百分百支持,這樣歐美市場就可以無障礙使用了
    十六

    十六

    地圖似乎也需要生態(tài)建設(shè)
    袁小寶

    袁小寶

    華為地圖服務(wù)可能是顛覆性的,其精度將非常高可精確至厘米級,或許以后能夠真正征服重慶的山路。由于華為地圖Map Kit還沒有正式發(fā)布,只能從PPT中探知一二,PPT中列舉了地圖服務(wù)的四個特性:
    一、自定義地圖;
    二、實時路況,自定義規(guī)劃;
    三、精準(zhǔn)標(biāo)注;
    四、AR導(dǎo)航與標(biāo)記。這其中第一點和第二點,現(xiàn)有地圖已經(jīng)可以實現(xiàn),沒什么好說的,主要談?wù)勎覍Φ谌c和第四點的理解。標(biāo)注實現(xiàn)厘米級,目前商用的導(dǎo)航確實還沒有達到如此高的精度,北斗導(dǎo)航可以結(jié)合地面基站做到部分區(qū)域高精度標(biāo)注,但是地面基站的建設(shè)造價不菲。我們常用的GPS導(dǎo)航一般也要手機打開AGPS進行輔助標(biāo)注。AGPS是Assisted GPS的縮寫,中文翻譯為輔助GPS標(biāo)注系統(tǒng)。AGPS是在GPS通過衛(wèi)星接受標(biāo)注信號的基礎(chǔ)上,同時結(jié)合移動運營商所提供的網(wǎng)絡(luò)機站的標(biāo)注信息來進行輔助標(biāo)注。單純GPS首次標(biāo)注比較慢,并且受環(huán)境影響較大,如果在城市高樓之間,接收信號就比較慢,同樣在室內(nèi)由于墻體的屏蔽作用也很難精確標(biāo)注,但是AGPS主要是通過網(wǎng)絡(luò)基站來進行標(biāo)注,并且可以同時接收衛(wèi)星信號,標(biāo)注時間不盡快,標(biāo)注精度也更高。隨著5G時代到來,網(wǎng)絡(luò)信號延遲更短,并且由于5G的特性,其基站分布更加密集,而5G基站技術(shù)目前華為是居于領(lǐng)先地位的,華為完全可以通過類似的技術(shù)提升傳統(tǒng)AGPS標(biāo)注精度。此外,華為在攝像頭上的算法積累同樣居于世界領(lǐng)先,圖像說到底就是算法,圖像識別技術(shù)的應(yīng)用同樣可以提高標(biāo)注精度,當(dāng)然也可以實現(xiàn)AR導(dǎo)航與標(biāo)記,再加上地圖中的大數(shù)據(jù),完全可以實現(xiàn)拍照后上傳,在大數(shù)據(jù)庫中進行甄別,從而確定具體位置,實現(xiàn)精度標(biāo)注。舉例而言,你打開攝像頭,攝像頭監(jiān)測到周圍的事物中有某個標(biāo)志建筑,有指示路牌,有某家指路人地圖標(biāo)注服務(wù)中心,并將此類動態(tài)圖片與數(shù)據(jù)庫中的大數(shù)據(jù)進行比對,從而確定你在街道中的具體位置,再輔以地圖標(biāo)注,實現(xiàn)高精度標(biāo)注。并且在攝像頭捕捉到事物時,還可以實時顯示事物的詳細信息,給使用者更詳細的信息參考,這一套顯然也很適合用在之前華為發(fā)布的智能眼鏡上。這一套高精度導(dǎo)航系統(tǒng)顯然是為了5G布局而來的,5G時代的低延時網(wǎng)絡(luò)可以有助于實現(xiàn)智能駕駛,而華為開發(fā)的鴻蒙OS也明確提到將打通汽車、家電、手機、電腦等所有終端,但是萬物互聯(lián)顯然還缺乏一個位置信息,那就是地圖導(dǎo)航服務(wù)。消費者在使用地圖服務(wù)時,其實時標(biāo)注的各種信息都將會上傳到云端大數(shù)據(jù)進行保存和實時比對,如果使用別家地圖,消費者數(shù)據(jù)就必須上傳到別家云端,也更容易受制于人,這顯然是華為不能容忍的。
    楊懿筱_

    楊懿筱_

    華為必須要有自己的地圖,當(dāng)初蘋果做了自己的地圖,表示不理解,用谷歌地圖就好了,自己做花錢還不討好。現(xiàn)在看來蘋果的決定是明智的,希望華為現(xiàn)在動手還不晚,結(jié)合,走向國際,現(xiàn)在的國內(nèi)做的很好,到了境外就是些屎,必須要改進
    雨后向日葵

    雨后向日葵

    補足唯一的短板
    我家包包好鬧鬧

    我家包包好鬧鬧

    華為發(fā)布地圖服務(wù)是為了取代谷歌GMS里面的一個很重要的地圖功能。華為地圖服務(wù)的四個特性:
    一、自定義地圖;
    二、實時路況,自定義規(guī)劃;
    三、精準(zhǔn)標(biāo)注;
    四、AR導(dǎo)航與標(biāo)記華為表示:“華為地圖服務(wù)能力(Map Kit)將只在中國以外的國家和地區(qū),為海外應(yīng)用的開發(fā)者提供服務(wù)。我們的目的是為開發(fā)者提供選擇,使能海外應(yīng)用的開發(fā)者進行基于地圖能力的應(yīng)用創(chuàng)新。”國內(nèi)已經(jīng)有和地圖了,華為秉承開放心態(tài),不和他們搶生意,只到國外建立生態(tài),為的就是當(dāng)谷歌對華為禁用時,華為海外用戶仍然可以使用華為自己的地圖服務(wù)。華為地圖比谷歌地圖更厲害的一個地方是Cyberverse技術(shù)—全場景空間計算,使得手機可以解算出自己的厘米級標(biāo)注;另外Cyberverse強環(huán)境理解功能,融合了深度學(xué)習(xí)技術(shù)和地理位置信息,能提升手機準(zhǔn)確識別物理環(huán)境與物體的能力。華為拍照首席工程師羅巍介紹,Cyberverse就像是一本“數(shù)字化的手冊”,通過云、5G及深度學(xué)習(xí)技術(shù)結(jié)合,從地圖采集到可發(fā)布地圖,已經(jīng)完成90%以上的自動化流程,每天可以生成上萬平米的地圖,采集隔天即可輸出地圖成品,能實時更新信息。相信華為地圖一定能成為打破谷歌GMS在海外壟斷地位的利器,掌握核心科技,美國再怎么封鎖也是徒勞。
    粉色海豚

    粉色海豚

    ????繼鴻蒙操作系統(tǒng)后,華為又公布了一項“黑科技”:華為地圖服務(wù),標(biāo)注精度可以達到厘米級,實現(xiàn)高精度導(dǎo)航,比如從一車道換二車道,可以提供精準(zhǔn)標(biāo)注。????華為的Map Kit地圖到底有啥?????華為將會在10月份之前發(fā)布地圖服務(wù)“Map Kit”,華為旗下的所有應(yīng)用將率先應(yīng)用自己的地圖服務(wù),那么華為的Map Kit地圖到底是什么樣子呢?????1)精準(zhǔn)標(biāo)注????根據(jù)華為的說法,Map Kit可以實現(xiàn)厘米級的標(biāo)注,這個還是很有爭議的,無論是北斗還是GPS在民用級別很難實現(xiàn)厘米級標(biāo)注,更何況是移動的汽車,至于采用了什么“黑科技”保證標(biāo)注精度,只能等到發(fā)布之后才能揭曉了。????Map Kit可以實現(xiàn)車道級標(biāo)注,實現(xiàn)方法應(yīng)該是圖像識別結(jié)合高精度地圖。華為在2018年時,已經(jīng)嘗試通過Mate 10 Pro接入車載攝像頭,結(jié)合手機的NPU芯片實時對圖像分析和計算,控制車輛自動駕駛。所以華為的厘米級標(biāo)注和車道級標(biāo)注可能只是針對特定場合,并不是通用標(biāo)注方案。????2)實時路況????實時路況功能對于汽車導(dǎo)航非常重要,地圖、地圖等都支持實時路況,可以說是導(dǎo)航地圖的標(biāo)配,接入交通的實時傳感器信息,從而在地圖上對道路擁堵狀況進行實時顯示。Map Kit可以將道路情況加入到路徑規(guī)劃中,為用戶規(guī)劃形式路徑時,主動擁堵路段。????3)自定義地圖????這個功能應(yīng)該是通過UI模板進行切換,實現(xiàn)類似白天、黑夜等不同風(fēng)格,算是基礎(chǔ)配置了。????4)AR導(dǎo)航????在2018年,地圖在其導(dǎo)航模塊中就增加了這個功能,交互上使用體驗上更加人性化,實現(xiàn)原理是將空間數(shù)據(jù)投影到手機攝像頭坐標(biāo)系中,有成熟的框架可以借鑒,并不是太高技術(shù)含量的東西。????華為Map Kit的難度?????從發(fā)布會公布的信息來看,華為地圖并沒有太大的驚喜,都是一些常規(guī)的功能。但是,華為的Map Kit地圖服務(wù)支持150個國家地區(qū)和40種語言,同時獲取這么多國家的地圖數(shù)據(jù),需要很大的財力支持,畢竟華為作為傳統(tǒng)通訊廠家,地圖方面的積累并不是很雄厚,大量的數(shù)據(jù)需要從第三方購付款。????華為進軍非常燒錢的地圖行業(yè),可能并不是為了獲取,而是為了打造“全場景生態(tài)”,通過生態(tài)構(gòu)建更好的用戶體驗,而地圖屬于基礎(chǔ)設(shè)施,為芯片、手機、物聯(lián)網(wǎng)提供基礎(chǔ)設(shè)施,地圖做好可以不賺錢,只賺硬件的錢就可以了。如果覺得對你有幫助,可以多多點贊哦,也可以隨手點個關(guān)注哦,謝謝。
    海靜

    海靜

    在8月10日,也就是華為開發(fā)者大會的第二天。華為消費者業(yè)務(wù)云服務(wù)總裁張平安進行了主題演講,并確認(rèn)華為即將正式推出地圖領(lǐng)域,將于10月份推出Map Kit。并且華為旗下所有的應(yīng)用都會率先使用自己的地圖服務(wù)。華為的地圖服務(wù)基于視覺標(biāo)注、可實時反饋交通狀況,甚至是可以精確到厘米級、分米級。而根據(jù)張平安的透露,華為地圖服務(wù)可以提供覆蓋150個國家的40種語言,獲得真正的實時路況。使用高精度的標(biāo)注導(dǎo)航系統(tǒng),獲取最新的道路資訊。對于華為發(fā)布地圖服務(wù)的消息,或許有部分人是一點也不驚訝的,因為在今年的7月5日,自然資源網(wǎng)站是公布了華為旗下的北京華為數(shù)字技術(shù)有限公司導(dǎo)航電子地圖制作的甲級資質(zhì)申請。導(dǎo)航電子地圖制作的甲級資質(zhì),是含金量最高的甲級測繪資質(zhì)之一,截至到目前,全國市場有19家公司具備該資質(zhì),包括四維圖新、易圖通等地圖服務(wù)商,、滴圖科技等互聯(lián)網(wǎng)公司。那華為為什么要推出自己的地圖服務(wù),這個應(yīng)該是有著兩方面的原因。一方面是華為自身的優(yōu)勢,我們都知道華為是做通訊起家的,它的通訊設(shè)備是覆蓋了全球不少的城市,而基站的選址建設(shè),也為華為提供了很多重要的數(shù)據(jù)。在國外打拼的十多年,走訪的國家以及深入的城市,這個沒有誰比華為更有優(yōu)勢的。既然是有著這么多的數(shù)據(jù),肯定是需要合理的利用起來。打造地圖服務(wù)是一個非常不錯的想法。加之這幾年出國旅游的人數(shù)不斷增多,以及中文的普及度不斷提高,我們要是有一款自己的國內(nèi)國外地圖,那還怕遇到什么坑嗎?另一方面是華為的大生態(tài)目標(biāo),在華為的開發(fā)者大會上,是推出了鴻蒙OS。很多人不明白為什么不用到手機上來,其實我們要明白鴻蒙OS是一個物聯(lián)網(wǎng)的操作系統(tǒng),它不只是是適用于手機,更能適用在其他的智能產(chǎn)品上。而結(jié)合未來車聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展趨勢,高精度的標(biāo)注服務(wù)是一定需要的。比如我們在千里之外通過手機設(shè)置家里的各種智能設(shè)備,以及在需要的時候可以通過汽車后備箱來收取快遞,這些都離不開位置信息的服務(wù)。雖然在國內(nèi),地圖是有著很大的優(yōu)勢。可是在國外就不一定了,正是因為有著高精度的標(biāo)注服務(wù),我們才能更好的控制家庭的一切智能設(shè)備,另外隨著未來的發(fā)展,我們的腳步不只是局限于國內(nèi),出國更是非常的平常。也是完全需要地圖的服務(wù),那做一套地圖系統(tǒng)的難點有哪些,首先應(yīng)該是申請資質(zhì)上有困難,尤其是導(dǎo)航電子地圖制作的甲級資質(zhì)。其次是精確度的保證,這個沒有大量的技術(shù)以及數(shù)據(jù)支持,是根本做不到的。除了這些以外,其他的還有很多原因。因此華為做地圖是根據(jù)自身的來決定的,而地圖國際化更是它的目標(biāo)。
    manman888_43289

    manman888_43289

    在剛剛結(jié)束的華為開發(fā)者大會上,我們看到華為似乎對地圖應(yīng)用開始感興趣,尤其是。在華為云服務(wù)介紹的環(huán)節(jié),華為消費者業(yè)務(wù)云服務(wù)總裁張平安透露,目前華為地圖服務(wù)藏有“黑科技”,可以標(biāo)注精確到厘米級。而這也代表著華為正式涉足地圖業(yè)務(wù),而且主打厘米級標(biāo)注。根據(jù)披露,這款地圖應(yīng)用(HUAWEI Map Kit)將應(yīng)用于全球,載體主要是龐大的華為手機。華為地圖服務(wù)支持150個國家地區(qū)和40種語言,帶有高精確導(dǎo)航系統(tǒng)。這款地圖應(yīng)用將在今年10月上線,屬于自研項目。此外根據(jù)華為介紹,地圖的API也將開放給第三方開發(fā)者,可實現(xiàn)自定義地圖、實時路況信息以及精確到厘米級的標(biāo)注導(dǎo)航服務(wù)。那么華為研發(fā)地圖應(yīng)用的底氣在哪里?其實做地圖服務(wù),最主要的就是資質(zhì)和數(shù)據(jù),對華為來說做地圖的能力、資金和人才都沒問題,畢竟現(xiàn)在環(huán)境因素讓華為不得不涉足地圖業(yè)務(wù)。谷歌對于Android最大的控制是GMS,而GMS中的一個非常重要的服務(wù)就是地圖。余承東呼吁國產(chǎn)互聯(lián)網(wǎng)廠商走出去個人認(rèn)為意圖有可能在此。其實早在7月5號華為就獲得了高精地圖的甲級測繪資質(zhì),畢竟現(xiàn)在大廠都在搞自動駕駛,華為入局都是早晚的事情。而華為Map Kit主要有四個特性,
    一、自定義地圖;
    二、實時路況,自定義規(guī)劃;
    三、精準(zhǔn)標(biāo)注;
    四、AR導(dǎo)航與標(biāo)記。雖然我們知道地圖行業(yè)是一個非常燒錢的行業(yè),互聯(lián)網(wǎng)廠商大舉進入地圖行業(yè)是為了獲取入口,向生態(tài)鏈的其他子平臺提供支持。而華為的意圖就是打造全場景生態(tài),地圖之于出行體驗的一個重要出口正好打包了“芯片+手機+物聯(lián)網(wǎng)”這三大基礎(chǔ)能力,地圖體驗做的越好,硬件賣的就更好,地圖可以不掙錢,硬件掙錢就可以了。這方面蘋果無疑是華為的老師,那就是自建生態(tài)。華為如果調(diào)用其他地圖應(yīng)用,可能滿足不了華為稱霸全球的野心。而做地圖應(yīng)用,華為所說的厘米級標(biāo)注精度,這個就非常厲害了。最根本的一點那即是華為逐漸擺脫谷歌全家桶限制,打通物聯(lián)網(wǎng)。
    Ness。

    Ness。

    我預(yù)言華為不出5年必走下坡路,不知天高地厚,什么都做。有點飄了,都是輿論炒作的,本來一個三流公司,讓你們說的以為自己多牛,哎。毀人阿
    八組鵝

    八組鵝

    感謝邀請!明確一點,據(jù)華為的張平安稱“HUAWEI Map Kit 并不是面向消費者的地圖應(yīng)用服務(wù)。”眾所周知,軟件分為前端應(yīng)用和后臺服務(wù)。MAP kit就是針對除中國外的地方提供軟件的后臺地圖服務(wù)。只是做地圖數(shù)據(jù)的提供以及處理,并不會通過UI展示給用戶看到。map kit提供地圖應(yīng)用的基礎(chǔ)服務(wù)。開放軟件中的API接口,可以供全球各地的軟件開發(fā)人員調(diào)用kit的API接口來實現(xiàn)各自特色的地圖軟件服務(wù)。可以簡單的理解為:華為只提供各自國家的地圖數(shù)據(jù)以及數(shù)據(jù)處理。軟件開發(fā)人員可以通過開放的API接口獲取數(shù)據(jù)展示給用戶、消費者。海外的軟件服務(wù)商的開發(fā)者可以基于這些數(shù)據(jù)做什么個性化的設(shè)計。華為開發(fā)者大會集結(jié)了眾多的開發(fā)人員,在此時刻公布了華為的鴻蒙OS以及華為地圖服務(wù),也是倡議或者促使各國各地開發(fā)人員去了解華為的地圖服務(wù),為后期的地圖接口發(fā)布或者鴻蒙系統(tǒng)的應(yīng)用奠定基礎(chǔ)。鴻蒙OS主要應(yīng)用于物聯(lián)網(wǎng)。而很多物聯(lián)網(wǎng)智能設(shè)備都需要高度精準(zhǔn)的地圖標(biāo)注服務(wù)。像一些手機標(biāo)注、汽車標(biāo)注、可穿戴式設(shè)備標(biāo)注都需要位置信息的基礎(chǔ)服務(wù)。這方面,國內(nèi)有、國外有谷歌。期待華為的破冰。電子地圖需要大量的地圖數(shù)據(jù)做支撐,而國外的地圖數(shù)據(jù)一般需要與各國的政策向結(jié)合。收集這些地圖數(shù)據(jù)也需要耗費大量的資金、人力、物力。
    芮熙

    芮熙

    先說評價,華為牛逼,布局地圖服務(wù)不僅僅是自己的業(yè)務(wù)版圖擴大,而是要將自家更多的技術(shù)進行整合,實現(xiàn)更為龐大的野心。
    1、什么是華為地圖服務(wù):今年10月華為將正式上線自己的地圖服務(wù),名稱叫:Map Kit,這項服務(wù)可以提供6大類總計25種API接口,地圖覆蓋全球150個國家地區(qū),支持40中語言。這項服務(wù)正式上線后,華為旗下所有應(yīng)用都將使用。看到API接口,我想不少人應(yīng)該明白了,華為地圖并非是一個簡單的手機APP地圖應(yīng)用,而是可以供給第三方調(diào)用的服務(wù)。其他應(yīng)用或服務(wù)的開發(fā)者可利用這個服務(wù)可以可以自定義地圖UI,獲得5億個GPS信號實時反饋的交通狀況,高精度標(biāo)注達到亞米級。
    2、華為地圖服務(wù)核心技術(shù)是什么:這次的華為地圖服務(wù)發(fā)布會上官方公布了該地圖采用的技術(shù):Cyberverse,對于這項技術(shù)我們可以簡單的將其理解AR增強技術(shù)。通過該項技術(shù)華為地圖服務(wù)可以提供全場景空間計算、超高精度圖、強環(huán)境理解、沉浸式渲染,其將在景點、博物館、智慧園區(qū)、機場、站、商業(yè)空間等空間提供服務(wù)。對于AR技術(shù)的采用,其實當(dāng)年諾基亞的Here也玩過類似的服務(wù),但是當(dāng)時的移動互聯(lián)網(wǎng)顯然還不夠成熟,智能手機也未全面爆發(fā),無法有效的玩轉(zhuǎn)。而這次華為的Cyberverse技術(shù)將會結(jié)合后續(xù)的5G技術(shù),從而能真正的讓那這種服務(wù)做起來。
    3、為什么華為會做地圖服務(wù):從以上信息我們也看到了,華為地圖服務(wù)其實還是底層的技術(shù)服務(wù),并非簡單的類似、這樣的地圖APP應(yīng)用,這樣的布局顯然透視出華為龐大的布局。從官方的 Cyberverse 功能演示來看,未來的地圖服務(wù)有可能會被不斷融合到各種智能設(shè)備,智能家居,甚至是融合到眼鏡、耳機、甚至汽車當(dāng)中。屆時,我們可以想象下華為手機,配合應(yīng)用5G網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的各種智能設(shè)備,再對接上未來鴻蒙的跨平臺系統(tǒng),這些的整合將會很好的構(gòu)建了華為一直在倡導(dǎo)的物聯(lián)網(wǎng)。而地圖服務(wù)作為基礎(chǔ)設(shè)施,可以算得上以上服務(wù)的重要一環(huán),出行地圖的應(yīng)用可謂重中之中。還有一點,華為的地圖服務(wù)覆蓋全球范圍,這點基本也凸顯了華為的野心,也是為了未來徹底脫離被被卡脖子的。未來海外市場或許華為將自成體系,谷歌可以徹底再見了。綜合來說,華為地圖服務(wù)是其萬物互聯(lián)中的重要一員,作為基礎(chǔ)設(shè)施和服務(wù)來建設(shè),也是能充分將自身的技術(shù)融合展現(xiàn)的服務(wù),也是為了未來海外持續(xù)擴張的重要一個布局。感謝閱讀,給點個贊鼓勵下唄,歡迎關(guān)注【羅氏蟲社】,謝謝~~
    奇思月想

    奇思月想

    谷歌到現(xiàn)在還在猶豫不決,一邊是特朗普的行政壓力,一邊是華為不斷的擠壓它的市場占有率。真要是華為兩三年把操作系統(tǒng)生態(tài)建立起來,谷歌真的就是被美國人自己搞殘廢了。
    驀然回首

    驀然回首

    未雨綢繆,正好趁此機會,可以放在明面上慢慢開發(fā)自己的生態(tài),而此時也不用擔(dān)心Google等公司發(fā)難了
    肖恩

    肖恩

    現(xiàn)在的地圖,在國內(nèi)做的已經(jīng)夠好了。我們需要的是一款在國外用的地圖。不要一出國只能想辦法裝谷歌地圖。
    俗人

    俗人

    Kit是一款輔助軟件程序,其他家地圖軟件可以調(diào)用,包括地圖,地圖,谷歌地圖。這軟件是提供立體標(biāo)注精度的。簡單地說是從系統(tǒng)底層支持軟件開發(fā)者調(diào)用的一款軟件。簡單的說就是地圖輔助外掛。。。大家別再傳是地圖啦。
    華為要推出自己的地圖軟件地圖標(biāo)注了嗎?

    提他就會笑

    提他就會笑

    用,百分之百的用。

    2021-09-23 17:24:41 1101查看 1回答

    如何評價華為正式發(fā)布華為地圖服務(wù)?

    Delete

    Delete

    這是在下一盤大棋呀!它絕對不是針對國內(nèi)市場的地圖/地圖,這是沖著googlemap去的!在國外,沒了google全家桶,最大的損失就是沒了Googlemap(還有g(shù)mail,youtube等),連路都不能導(dǎo)航。結(jié)合鴻蒙os的發(fā)布,一旦時機成熟,安卓os早晚會被華為拋棄...

    2021-09-23 17:24:41 1174查看 1回答

    華為y300手機能安裝免費導(dǎo)航地圖嗎?想標(biāo)注自己的指路人地圖標(biāo)注服務(wù)中心鋪在導(dǎo)航地圖上

    周萬松

    周萬松

    看你的手機內(nèi)存了,現(xiàn)在的地圖軟件都很大,簡易裝一個大點的SD卡,正常的導(dǎo)航離線地圖包后,在1-5G左右。我用的是地圖,很好用,提供最新鮮的吃喝玩樂信息,提供打車公交自駕多種路線,支持全國近200個城市的出租估價、210個城市的公交和近400個城市的自駕。景點,街景...

    2021-09-23 17:24:41 1224查看 1回答

    怎么給地圖里的商家評價?

    人生若只如初見

    人生若只如初見

    親,您在商家的頁面沒有"寫評論贏金幣"按鍵嗎?

    2021-09-23 17:34:49 814查看 5回答

    華為生活服務(wù)怎么添加商鋪

    2021-09-23 17:36:26 947查看 0回答

    同樣型號的華為手機 為什么里面的軟件不一樣?一部有快手 抖音 地圖 另外一部沒有是不是有舊機?

    只能吃一口哦

    只能吃一口哦

    是新手機嗎,要是新手機在安裝第三方軟件時,要開戶手機的一個“允許安裝第三方軟件”的功能才可以安裝,打開手機:設(shè)置-安全-未知來源(允許安裝來自未知來源的軟件)的小方框“勾”上。

    2021-09-23 17:45:06 1567查看 3回答

    地圖打車服務(wù)

    墨·白鴿警探620

    墨·白鴿警探620

    支持此功能的城市包括:北京、上海、廣州、深圳、成都、天津、杭州、武漢、蘇州、南京、重慶、鄭州、西安、濟南、青島、長沙。

    2021-09-23 17:49:37 805查看 2回答

    地圖打車,有意繞行在哪評價呢

    小水果

    小水果

    可以在當(dāng)?shù)爻鲎廛嚬就对V,一定要發(fā)票,不然沒有證據(jù)。

    2021-09-23 17:52:20 681查看 2回答

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